2024: Bald heisst es „Leinen los“ 👌
Und schon sind wieder gut 2 Wochen seit unserem letzten Blog vergangen … wie schnell doch die Zeit immer wieder vergeht … aber diese beiden Wochen waren auch etwas intensiv 🙄. Aber gut 😊.
Wer den letzten Blog (2024: Wieder auf dem Boot) gelesen hat erinnert sich sicher noch an folgende zwei Dinge: die Sintflut und die neue, aber nicht funktionierende, Heizung.
Sintflut
Bis am Mittwochmorgen war der Wasserspiegel soweit gesunken, dass man über den „offiziellen“ Steg wieder trockenen Fusses auf das Festland gelangen konnte. Es hatte immer noch sehr viel Wasser und die Strömung war weiterhin sehr stark, das schlimmste war jedoch überstanden 😀.
Es war das erste Mal, dass wir ein solches Hochwasser so hautnah miterlebt haben. Und ich muss sagen, schon sehr eindrücklich 😲. Klar, es hatte einige Tage geregnet. Aber eigentlich gar nicht mal so auffällig stark. Trotzdem stieg der Pegel plötzlich innerhalb von gut 24 Stunden um 1. 5 Meter an und sank dann in den nächsten 24 Stunden wieder um 1 Meter.
Zum Glück ist dieses Mal alles gut gegangen 😅. Wasser hat eine unglaubliche und durchaus zerstörerische Kraft.
Wirklich sehr eindrücklich …
… und lehrreich. Der ganzen Mannschaft, vom Kapitän über den Steuermann, den Navigations-Offizier bis hin zum Matrosen, wurden einige Punkte aus dem Lehrbuch wieder voll bewusst: darum ist es wichtig immer proaktiv den Wetterbericht zu studieren; darum legt man mit dem Bug gegen die Strömung an, auch wenn die Strömung im Moment gar nicht stark zu sein scheint; darum kann das Anlegen an einer festen Mole gefährlich sein, zumindest wenn sie nicht eine gewisse Höhe hat; darum sind Schwimmstege möglicherweise die bessere Wahl; darum ist das korrekte Festmachen immer wichtig; darum …
Oder wie ein altes Sprichwort schon sagt: „Vorsicht ist die Mutter der schwimmenden Kiste“ … oder so ähnlich 🤔.
Heizung
Nachdem der amtierende Werkstattchef, Eric, am Karfreitag in seine Pension verabschiedet wurde (obwohl unsere neue Heizung noch nicht funktionierte 😠) blieb uns nichts anderes übrig, als die Elektroöfen wieder in Betrieb zu nehmen und weiterhin in der Capitainerie duschen zu gehen (wenn wir dann aufs Land konnten 😉). Das Hochwasser verhinderte auch am Dienstag und am Mittwoch jede mögliche Intervention durch das verbliebene Werft-Grüppchen. Am Donnerstagnachmittag aber erschien Jean-Pierre, der Hafenmeister, dann mit einem Heizungsspezialisten 😀.
Dieser studierte die Heizung, die Installationsanleitung, das Elektroschema und … schüttelte den Kopf. Er meinte, die Heizung sei exakt entsprechend der Anleitung und des Schemas installiert und angeschlossen. Nach seiner Erfahrung jedoch müsste die Steuerung anders verdrahtet sein …
Jean-Pierre sagte ihm, er solle machen was er wolle, Hauptsache die Heizung laufe endlich. Der Monteur machte … und die Heizung lief 😁.
Fazit: es geht nichts über Erfahrung. Und Schemas, auch wenn sie noch so schön aussehen, müssen nicht immer richtig sein 🙄.
Die Heizung funktioniert seither tadellos, wir haben nun auf dem ganzen Boot wunderbar warm und duschen können wir auch wieder auf der MS Horizon 😊.
Duschen? Im ersten Blog dieses Jahres (2024: Die Mannschaft erwacht aus dem Winterschlaf) stand doch etwas von „… der Duschraum der Horizon komplett leergeräumt“? Mehr dazu gleich 😊.
Neue Dusche
Warum überhaupt eine neue Dusche?
Auf diesem Archiv-Bild ist die alte Dusche doch noch recht ansehnlich. Da war sie aber auch noch nicht über dreissig Jahre alt 😧. Man kann aber gut sehen, dass das Möbel mit dem Lavabo den meisten Platz des Raums beanspruchte und dadurch sehr wenig Platz für den eigentlichen Zweck des Raums, dem Duschen, übrigblieb. Folge: ständig klebte einem der Duschvorhang am A… 😁
Auch machte das Lavabo hier nicht viel Sinn, befindet sich doch gleich gegenüber dem Duschraum noch ein Waschraum mit WC und Lavabo. Also weg mit dem ganzen Möbel … aber das hiess gleichzeitig den ganzen Raum neu zu gestalten … 🙄
In den letzten Monaten war der Bord-Ingenieur zusammen mit seinen Bord-Mechanikern immer wieder auf dem Boot. Nur der Chef-Bord-Mechaniker, Kurt, fehlte dabei ab Ende Februar … er stürzte in seinen (vom Bord-Ingenieur nicht bewilligten) Skiferien beim Skifahren und holte sich einen vierfachen Beckenbruch 😦.
Nun ja, ab einem gewissen Alter sollte man … Nein, lassen wir das 🤭.
Auch wenn die Ferien nicht bewilligt waren, auch wenn dadurch die ganze Arbeitsplanung über den Haufen geworfen wurde, auch wenn dadurch der Rest der Mannschaft jeweils bis spät in die Nacht schuften musste, auch wenn dadurch die Arbeiten nicht termingerecht abgeschlossen werden konnten, auch wenn dadurch … trotz all dem dadurch entstandenen Ungemach sind unsere Gedanken und Genesungswünsche natürlich einzig und alleine bei unserem Chef-Bord-Mechaniker 😇. Möge er möglichst schnell genesen damit er so bald als möglich an seine Arbeit zurückkehren kann 😁.
Auch die letzten Tage arbeiteten die wenigen verbliebenen Bord-Mechaniker intensiv und ununterbrochen (🥵) und konnten dann endlich stolz das Ergebnis ihrer Arbeit präsentieren.
Neue Duschwanne 80x100cm und neuer Heiz-Radiator. Neue Wandverkleidung und Duscharmatur. Durch die neue Einteilung konnte auch Platz für eine 5kg-Waschmaschine geschaffen werden. Und vor Allem, genügend Platz zum Duschen und der Duschvorhang klebt nun …
Sieht doch hübsch aus, oder?
Der Stromanschluss der Waschmaschine befindet sich natürlich ausserhalb des Duschraums und ist mit einem Timer gesichert. So ist sichergestellt, dass die Maschine immer, ausser wenn sie in Betrieb ist, stromlos ist 👍.
Es gibt noch einige Kleinigkeiten zu tun, zB. ein kleines Regal links der Waschmaschine, ein paar Silikonfugen fehlen noch … aber es kann bereits fröhlich geduscht und gewaschen werden 😊.
Unsere Bord-Quartiermeisterin liess es sich nicht nehmen die erste Wäsche an Bord der MS Horizon selbst zu waschen und aufzuhängen. Ihr hättet ihr strahlendes Gesicht sehen sollen 😁.
Kurzer Ausflug in die Schweiz
Am Samstag, dem 13. April fuhren wir mit dem Auto nach Hause in die Schweiz. Nach Hause 🤔 … Eigentlich ist doch die MS Horizon unser Zuhause 🤔 … Aber wie auch immer, es gab in der Schweiz noch einige Dinge zu erledigen.
Nach einigen hektischen Tagen in der Schweiz fuhren wir dann am folgenden Donnerstag mit dem Zug zurück nach Corre. Zug 🤔 Ja genau, mit dem Zug (auch der Kapitän 😲). Wir haben keine Ahnung wann und wo wir die MS Horizon das nächste Mal alleine zurücklassen werden und wir wollen uns nicht die ganze Zeit darüber Gedanken machen wo das Auto stehen kann und wie wir es wieder zu uns holen können. So werden wir uns die nächsten Monate, auch für einen allfälligen Abstecher in die Schweiz, dem ÖV, Taxis oder Mietautos bedienen.
Die Zugfahrt von Zuhause nach Corre verlief absolut problemlos und sehr zuverlässig. Die Reise dauerte von Haustüre zur Bootstüre nur 5 Stunden, also nur eine gute Stunde mehr als mit dem Auto 😃.
Letzte Arbeiten vor dem Auslaufen
Da wir ja aufgrund der Routenänderung (der leidige Canal des Vosges …) genügend Zeit haben und das Wetter auch noch nicht so zum Fahren einlädt, wollen wir im Hafen noch einige Arbeiten erledigen. Solarpanels installieren, Bimini imprägnieren, Schanzkleider montieren, Beschriftungen anbringen etc. Das Wetter ist bis jetzt aber so miserabel und wechselhaft, dass an ein längeres Arbeiten im Freien kaum zu denken ist. So vertreibt sich die Mechaniker-Crew die Zeit mit Arbeiten im Innern der MS Horizon während die Zahlmeisterin sich im Boat-Office mit ihren Kunden in der Schweiz beschäftigt.
So hat zB. die Kapitäns-Kajüte neue Regale für Körbe und Bücher erhalten. Sieht doch gleich viel wohnlicher aus 😊.
Nun hoffen wir auf zwei oder drei Tage mit weniger Niederschlag, so dass wir auch noch die Aussen-Arbeiten erledigen können. Der Plan wäre so um den 25. April rum auszulaufen und Kurs in Richtung Süden zu nehmen. Wir werden sehen … und berichten 😉.
Stay tuned 😊
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